再见了！泉州东站即将退出历史舞台！城东板块未来将……

2022-05-27 18:00:31 来源：泉州房产圈综合整理点击评论

再见了，泉州东站！

据泉州晚报消息，兴泉铁路全线站房已建设完成，预计于今年9月底具备开通运营条件。

随着兴泉铁路即将投入运营，泉州东站的货运业务则将迁移到兴泉铁路的黄塘站，这座陪伴了泉州人民26年的老车站即将完成自己的使命，退出铁路战线。

而泉州东站这个站名将由位于台商区福厦新高铁站（地处泉州台商投资区）继承。

照片拍摄于2014年

泉州东站历史：

1996年，随着湖（头）泉（州）肖（厝）段铁路的建成通车，始建于1958年的漳泉铁路（起于漳平市的梅水坑）全线贯通，泉州人民终于圆了几十年的铁路梦！位于泉州市丰泽区城东的漳泉铁路最大火车站——泉州站，成为泉州首座火车站；

2010年4月，福厦高铁贯通开行“动车”，地处泉州市丰泽区北峰的动车站作为泉州市的地标和窗口，冠名“泉州站”。而漳泉铁路的“泉州站”则让位更名为“泉州东站”至今；

2014年12月起，泉州东站停止办理客运，只办理货运；

2022年9月（预计），泉州东站货运业务迁移到兴泉铁路，将正式退出铁路战线。

兴泉铁路、漳泉肖铁路、福厦铁路

在泉州市区及周边的路线图（图片来源：九房网）

早在去年8月，泉州国资阳光集中采购平台发布《漳泉肖铁路功能置换段国有土地使用权及地上资产评估服务采购项目（三次招标）》。目前项目已由国众联资产评估土地房地产估价有限公司标得。

根据招标公告：新建的兴泉铁路泉州市域段，与既有的漳泉肖铁路（K99+380--K180+400，约81.02公里）进行功能置换，功能置换后的漳泉肖铁路泉州市域段既有铁路用地及地上资产将移交泉州市政府所有，泉州市政府将根据资产评估结果向泉州铁路有限责任公司给予相应的经济补偿。

漳泉肖铁路功能置换段此次列入评估范围的用地共计约5082.58亩（不含泉州铁路有限公司既有办公及家属院区用地约155.08亩），均为铁路划拨用地性质。已全部办理不动产权使用证，土地证号分别为：闽国用2010第（00173）号、（00174）号、（00175）号、(00176)号。

同时，由于该路段机车属于南昌铁路局福州机务段管理，长期以来因铁路穿行城区为周边居民带来的噪音等诸多不便无法得到妥善解决，经过此次置换，这些难题将迎刃而解。

目前铁路穿行泉州城区，周边项目包括：美加南洋壹号、碧桂园清源里、兆基光明城、冠亚凯旋门、华大泰禾广场、华城小区、润柏香港城等楼盘。

铁路沿线，部分项目示意图

在此次置换之后，原属铁路局管理的铁路用地将归泉州市政府所有。这意味着，现有漳泉肖铁路泉州段将部分停用，泉州人熟悉的城东泉州火车东站以及从泉州市区穿行而过的铁路线路，即将成为历史！

泉州东站地处城东组团核心区域。北接华侨大学，西邻南埔山片区，东连浔美工业区，潜在开发价值巨大。其千余亩的规模也将进一步增加泉州的土地储备，并为城东这一泉州最宜居的新兴板块注入新的发展动力。

周边两幅地块即将出让

5月14日，泉州市自然资源和规划局发布土拍公告，泉州市区9宗地块将于6月6日集中出让！包括城东片区的两幅地块，丰2022-3号地块位于城东安吉路和青莲街交叉口南侧，约合90.3亩，毛坯限价22888元/㎡；丰2022-10号地块位于城东南埔山片区，约合53.5亩，毛坯限价20600元/㎡。

值得一提的是，如果丰2022-10号地块顺利成交，意味着泉州楼市又一全新板块，城东南浦山板块将正式开启。

丰2022-3号地块

宗地位置：丰泽区城东片区安吉路和青莲街交叉口南侧。

宗地面积：60201平方米（约合90.3亩）

土地用途及出让年限：居住—城镇住宅（二类城镇住宅）70年、居住—城镇社区服务设施（公共配套服务设施）70年、商业服务业—商业（零售商业）40年、交通运输—城镇道路（市政道路）50年、公共管理与公共服务—教育（幼儿园）50年。

规划指标：容积率1.0以上2.3以下，建筑密度20%以下。建筑高度80米以下。

建设内容：住宅及商业等配套设施、市政道路，其中商业设施计容建筑面积6600平方米（不可分割转让、不可分割销售）。

起拍价：164200万元。总价188830万元，平均楼面地价14240.1元/平方米

房价或回购价：商品住宅部分最高销售均价为22888元/平方米（毛坯）